Выбор поповозки на зиму-немец или британец?

[Watermelon]

Мужчины, парни и ребятушки, поделитесь опытом - что лучше выбрать в дополнение к Куперу JCW: смотрю на Jaguar XF (I рестайл на 2л турбо т.к. 3л атмо пишут прожорлив) и C250 w204 ?
Цены 1-1,2 в среднем за хорошие экземпляры

Так вышло, что были Форд, Вольво, а потом долгое время 325 и теперь Купер.
Езжу и радуюсь, но нужно что-то побольше и покормфортнее, потому табуретка-зажигалка не подходит.
Почти все друзья на Ваге ездят или на чём-то сильно выше
На Ягуаре поездил на ХЕ, но ХФ оказался приятнее внешне и внутри, да и на ходу.
w205 не нравится внешне и в салоне, а вот 204 нравится. Смотрится вроде не архаично, тем более, есть шоколадные и красные в АМГ паке.

На дроме отзывов кот наплакал, на д2 все или довольны и ничего не купят или покупают убитую и жалуются, поэтому спросить толком не у кого.
Поделитесь опытом эксплуатации или хотя бы мыслями.

В Москве не нужен паркетник по моему мнению и не нравятся высокие.

[Surgut77]

Был у супруги w204 2013 года выпуска 180-й в amg+ Пакете. Ну что сказать, двигатель- какашка 156-ти сильная, шумка так себе. Подвеска и рулёжка вполне, привод задний вёл себя зимой адекватно, системы стабилизации работают хорошо. Салон неплох, динамика- алькантара, моё мнение, лучший материал для сидений авто. По ягуарам не скажу, езжу сам на Вагах������. Да, продали его через полтора года с пробегом 14000, стрелка температуры жила своей жизнью, прыгала с 90 на 40 мгновенно и плавно поднималась снова, колдовали, изучали, перепрошивали- бестолку, на работу двигателя и климатической установки, правда, это не влияло, но осадок остался.

[Alex.]

Нет полумерам! Купите яг. Дизельный и кайфуйте.

[Lekseich]

Выбор поповозки на зиму-немец или британец?
Американец, джип однозначно, а уж какой выбирайте сами.

[V.I.G.]

Немец полноприводный седан. Субъективно лучше 5 бмв пока варианта не знаю.

[Watermelon]

Сообщение от Surgut77

Был у супруги w204 2013 года выпуска 180-й в amg+ Пакете. Ну что сказать, двигатель- какашка 156-ти сильная, шумка так себе. Подвеска и рулёжка вполне, привод задний вёл себя зимой адекватно, системы стабилизации работают хорошо. Салон неплох, динамика- алькантара, моё мнение, лучший материал для сидений авто. По ягуарам не скажу, езжу сам на Вагах������. Да, продали его через полтора года с пробегом 14000, стрелка температуры жила своей жизнью, прыгала с 90 на 40 мгновенно и плавно поднималась снова, колдовали, изучали, перепрошивали- бестолку, на работу двигателя и климатической установки, правда, это не влияло, но осадок остался.

Cпасибо за подробный коммент)
товарищ с 2012 ездит на с250 купе и ттт всё ок
Я поездил на 205 и вообще ничего не зацепило, он никакой
204 внешне интереснее, но на ходу дубовый
С280 4м 203й был, но нет их давно живых
А с задним приводом проблем нет
156 сил маловато, но потому и смотрю с250 где их на 50 больше
Плюс цепи рвутся и колпачки надо часто менять
А как на вагах?)

Сообщение от Alex.

Нет полумерам! Купите яг. Дизельный и кайфуйте.

Может, вы и правы)
Но не дизель точно, не моё это.
Спасибо за мнение

Сообщение от Lekseich

Выбор поповозки на зиму-немец или британец?
Американец, джип однозначно, а уж какой выбирайте сами.

Угу, иду брать эскалэйд есв для города))
Вы пост читали? Я джипы и паркетники терпеть не могу и в городе нужды нет
Тахо-лотерея и после немца это беда эргономическая, а также по материалам и удовольствию от езды
Если бы выбирал джип-взял бы Рэнж Ровер и думать тут было бы нечего)

Сообщение от V.I.G.

Немец полноприводный седан. Субъективно лучше 5 бмв пока варианта не знаю.

Вы на 5ке ездите? ф10 или 30ка?
Не вижу смысла в полном приводе.
Масса выше, углы поворота передних колес меньше, расход больше, удовольствия от езды меньше
Плюс на полном приводе надо уметь ездить. Задний легче прогнозировать
И 5ка это баржа. Мне 3ка больше по душе, но е92 продал, а ф30 что-то смущает-совсем дубовая без шумки. Едет приятно, но если добивать опциями, выходит по цене как 530 уже. Смысл теряется тк на вторичке всё равно будет стоить потом как голая 320.

[Lekseich]

Сообщение от Watermelon

Угу, иду брать эскалэйд есв для города))
Вы пост читали? Я джипы и паркетники терпеть не могу и в городе нужды нет
Тахо-лотерея и после немца это беда эргономическая, а также по материалам и удовольствию от езды

А Вы сами поняли, что написали? Тахо- это шевроле, при чем тут ДЖИП? Это отдельная машина и называется JEEP.

[V.I.G.]

Ездил на ф10 , сейчас на микроавтобусе, но на ф10 пересаживался с внедорожника и полноприводный седан перевесил в свою пользу, ездил много по Москве , Питеру , по комплектации брал полную, проблем ни с шумкой ни с чем либо другим не испытывал.
По поводу баржи! Мне даже 750 баржей не показалась!!!

[Advocate]

Что конкретно интересует спрашивайте постараюсь рассказать, был ягуар XF v6 3.0 проблем с ним не было вообще

[Спецправо]

Хорошо поездил на английских машинах.
Ягуаров было два - XF.
Однозначно не берите дизель 2 литра. Отвратительная шумка. Мотор ревет. Салон красивый.
Старый ХФ 3 литра/238 л.с. супер тачка. Музыка BW слабовата, но неплоха. Едет хорошо. Расход по городу 20 л.
Но запчасти дорогие. По крайней мере у дилера. Ломался диффузор радиатора (вентилятор по-простому) - 45 тысяч ценник на емексе. У дилера около 50 под заказ... купил в итоге в сша за 200$, но доставка три недели. Месяц машина стояла.
Мотор очень надежный. Кожа в салоне качественная.
Немцы более продуманные, но у нас на них ездит много «гонщиков» из молодых. Англичане не ширпотреб, это мне и нравится.
Были бы совсем лишние 1,5 млн - с удовольствием снова купил бы ХФ 3.0 бензин, как третью машину в семью. Чертовски приятная машина.