Это все ни к чему. Винты эти откручиваются очень редко и откручиваются совсем. В часах СССР обычно корпусное кольцо просто вставлялось в корпус, а не жестко крепилось. Если люфт между калибром и кольцом еще убирался лапками, то люфт кольца и корпуса не убирается. Можно, конечно сделать накернивания по ободу кольца - тогда оно будет вставляться в корпус с натягом, то это желательно доверить мастеру. Лапки тоже редко гнутся, и обычно это касается часов с длинными лапками, на данной модели они не использовались. Итак, подытожив - сперва надо найти причину люфта, а уж потом точить отвертки.
|