Замечу, что не Коаксиальный спуск имеет особенность, а сам баланс. Free sprung система всегда намного лучше в эксплуатации, в отличие от системы с градусником (кроме регулировки - тут мастеру не позавидуешь
). Это говорит как минимум об очень высоких стандартах изготовления деталей баланса. Именно качество изготовления баланса и его конструкция в ПЕРВУЮ очередь влияют на точность хода. А сам коаксиал призван увеличить межсервисный интервал.
Любой межсервисный интервал основывыется на мини интервалах для каждого узла. Естественно есть наименьший или лимитирующий интервал. В обычных часах ограничение интервала происходит по работе спуска. В коаксиале может так оказаться, что лимитирующим станет другой мини интервал, например работа автоподзавода. Статистики пока нет.
