Serkisof
 

Не только старинные часы имеют такой логотип. Например, здесь ясно видно "Made in USSR":
http://www.hemalhemsat.com/Shop/Auct...tionId=2743700
Serkisof - фамилия турецкого торговца (предположительно, модифицированное Саркисян). Заказывал часы оптом, ставил на них свою фамилию, по примеру многих других. Очень известны в Турции, использовались, в том числе, на железной дороге (см. http://www.milliyet.com.tr/2006/01/15/yasam/yas05.html)
Видимо, клеймо Serkisof способствовало выходу часовой промышленности СССР на турецкий рынок...
Здесь (http://www.proz.com/?sp=h&id=33568#82765) объясняют, кто такой Serkisof и дают ещё ссылки.
Удачи, Сергей

а что уважаемая общественность скажет о часах молния с кварцевым механизмом?
в сети о них ничего не нашел.

у меня есть такая, с календарём ещё...
постараюсь выложить фото.
покажите свою?

Насколько понял из беглого поиска по сети - механизм 2460.
Кем выпускалась, когда и в каком кол-ве осталось неизвестно.

А вот моя!

Приобрёл занятные часы Sekunda, на задней крышки паровоз тот же, что и на часах Serkisof для турецкой зализницы.

Ну вот и я молнией разжился :) Боковая секундная стрелка 18 камней - механизм, очевидно, такой же, как и у Bogdan. Задняя крышка оформлена почти так же, как и http://www.hemalhemsat.com/Shop/Auct...tionId=2743700 (ссылка уже была в этом топике на 1-й странице) с одной лишь разницей - над паровозом присутствуют полумесяц и звезда. Под крышкой еще одна с каким-то узором, и надписями: First Quality и Serkisof. А на циферблате чисто по-русски: Молния. Интересное сочетание :)
Кстати, что это за механизм о восемнадцати камнях? В первом посте Андрея Бабанина я такого не нашел..

Молния Серкисофф (фото) и не только (ссылка)
 

Поздравляю Вас. Красивый у Вас паровоз, его б оставить как есть (без полировки).
Недавно относил такие в чистку и смазку. Мнение мастера - неплохие часы, высокая ремонтопригодность, долгий срок службы.
С моей точки зрения, "солянка", когда "железная дорога" на тюркче, First Quality - на инглиш, а Молния - на великом и могучем, появилась во времена перестройки.
Тогда работали так: брали детали, какие удалось достать, соединяли и получался гибрид. Ещё были часы, которые рабочие делали дома из вынесенных деталей, укладывали в вынесенную же коробочку, вкладывали вынесенную же инструкцию/паспорт, штамповали вынесенным же штампом "ОТК".
Судя по месту и году покупки, у меня такой вот экземпляр.
Механизм стандартный Молния, образца 1980-х.

линк на один из постов А. Бабанина на timezone
 

Вот нашёл часы, где с большой уверенностью уважаемый А. Бабанин определил механизм от Молнии:
http://forums.timezone.com/index.php...=2392827&rid=0

Это не мой паровоз :) Я же написал - ссылка уже была вначале топика. Мой паровоз, кажись, в лучшем состоянии. А сфотать я его пока не могу по двум причинам: часы отдал мастеру на профилактику, фотоаппарат тоже отдал мастеру - затвор менять

У меня стопудово не перестроечные - 1972 год, или самый конец 1971-ого. На них гровировка есть на крышке - "Победителю радиовыставки 1972 год" и фамилия. А механизм я тут нарыл в инете -- 3602. У часов все родное - т.е. после того, как их вручили в качестве приза, они первый раз попали к часовщику вчера. Лет 30 просто пролежали на полке. Ни кто ими не пользовался.