Восстановление цапф
 

Попал в затруднительное положение. Сломана цапфа оси колеса в механизме настольных часов. Деталей таких нет. Пытаясь высверлить отверстие в торце вала обломалось сверло, диаметром 1 мм, на глубине примерно 3 мм, просверлил около 6мм Подскажите как извлечь или что делать? Слишком мала глубина отверстия для установки новой цапфы. Диаметр вала колеса равен 2мм.

Re: Восстановление цапф
 

Можно поступить так. Обрезать конец вала на длину, чтобы можно было выдернуть обломок сверла. Этот отрезанный конец вала насадить с натягом на будующую цапфу, вставленную в основную часть вала. Стык между кусочком и основным валом усилить внешней втулкой диаметром 2 мм.

Re: Восстановление цапф
 

Можно одеть на обломанный вал, новый, большего диаметра с осью.
Толщина вала обычно роли не играет. Если нет, тогда обточить обломок.

В принципе, принцип тот-же, как писал sergeinn.
Обломок сверла, если не мешается, можно и не вытаскивать.

Спасибо. Буду пробовать

Несколько раз удавалось разбить обломок сверла и вытащить кусочками. Но это 50 на 50.

Не стал заморачиваться и сделал всё проще. Нарезал внутреннюю резьбу в оставшемся углублении вала, выдавил резьбу на самой цапфе. Закалил,закрутил, обточил цапфу до нужного диаметра, полирнул. Ходят родимые :D
Спасибо всем за советы. Хотя если есть какие то другие варианты по теме, как говорится, милости просим.

. Чтобы забить новый вал в отверстие, достаточно соотношения диаметра к глубине 1 к 3. Ситуация позволяла...

Интересно, постараюсь запомнить.
Спасибо.

Пробовал такой вариант ранее, со временем появлялся люфт. Всё зависит от динамической нагрузки...